【最新資訊下載分享】CNC加工中心機五軸五連動-ISO國際標準切削試件
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美國航空航天工業協會 (AIA) 發布了一系列用於工具機切削檢測的標準零件 National Aerospace Standard（NAS），用於檢測工具機是否合格以及定期對工具機進行精度復檢。ISO 組織公布了用於檢測加工中心精度的標準試件。
因應高端裝備行業、工業自動化行業及科技產業加工曲面複雜化之需求，全球科技工具機產業均朝向多軸化趨勢發展，相對地投入五軸工具機加工精度與機台空間精度提升之研究研發，但目前台灣業者試驗技術普遍地皆停留在針對單一自由度或二個自由度之量測，量規試驗幾何精度、雷射干涉儀試驗線性軸定位精度、角度分割儀試驗旋轉軸定位精度、接觸式雙球桿循圓量測儀 (Double Ball Bar, 以下稱 DBB) 試驗雙軸同動之真圓度及匹配誤差，
在五軸工具機的同動精度及工具機空間精度試驗技術較為落後，進而影響台灣五軸工具機機品質提升之重要關鍵。
目前ISO 10791-6 國際標準已規範三軸與五軸同動精度試驗方式，可用精密圓球搭配位移感測器或 DBB 進行試驗。
▎ ISO 10791-6 標準規範
▎CNC加工中心機五軸五連動-ISO國際標準切削試件
五軸同動精度試驗內容規範於ISO 107916 Test conditions for machining centres-Part6 Accuracy of speeds and interpolations( 切削中心 機之試驗標準 - 第 6 部：速率與插值之精度 )， 此份標準已於 2014 年底發佈，試驗項目包含主 軸速度K1、進給速率K2、線性差值運動K3、 圓弧差值運動K4、三軸同動圓弧差值運動( 附 錄 K1 及附錄K2)、五軸同動圓弧差值運動( 附 錄K3 及附錄 K4)。以下分別介紹試驗標準規範 之試驗方式、試驗儀器及允收公差值。
主軸速度試驗 K1：用以檢查控制系統命令與 零組件運動間之電機、電子及運動鏈之總合精度，可用轉速計進行試驗，試驗時正轉與逆轉 皆需試驗，允收公差為 ±5%。
進給速率試驗 K2：用以檢查控制系統命令 與零組件運動間之電動、電子及運動鏈之總 合精度，可用雷射干涉宜進行試驗，試驗時 去程與回程皆需試驗，允收公差為 ±5%。
線性差值運動試驗 K3：用以檢查兩線性軸 配合運動，可用直規進行試驗，允收公差為 任意 100 mm 長 0.02 mm。
圓弧差值運動試驗K4：用以檢查兩線 性軸沿著圓弧路徑配合運動，可用循圓量 測宜進行試驗，量測圓弧需超過360 度，且以兩種移動速度試驗，包含三個平面 XY、YZ、ZX，允收公差為低速G=0.03 mm、G(b)=0.05 mm；高速G=0.05 mm、 G(b)=0.09 mm。
▎ 相關標準文件載點：
文件1-CNC加工中心機五軸五連動-ISO國際標準切削試件
文件2-文件1CNC加工中心機五軸五連動-ISO國際標準切削試件3D圖
文件3-文件1CNC加工中心機五軸五連動-ISO國際標準切削試件
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